- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
- Легкий многоцелевой двухмоторный самолет «Рысачок»
Avion bimoteur léger Ryssatchok
В 2007-2014г.г. предприятие активно занималось работами по созданию легкого двухмоторного самолета «Рысачок».
В транспортном исполнении самолет « Рысачок», в 10-ти и 16-ти местном вариантах, может выполнять рейсы из любого областного центра, связывая между собой аэродромы с элементарно подготовленными грунтовыми ВПП (взлетно-посадочная полоса), находящиеся на удалении от 100 до 1000 километров друг от друга. При этом на одном и том же самолете с минимальным переоборудованием салона в течение одного дня могут выполняться как пассажирские, так и патрульные, грузовые, санитарные и другие рейсы.
Самолет «Рысачок» может применяться для выполнения следующих авиационных работ:
- перевозки грузов общей массой до 1500 кг;
- десантирования парашютистов (15 парашютистов-спортсменов или 8 парашютистов-пожарных);
- патрулирование сухопутных и морских границ, шоссейных дорог, нефти-и газопроводов, линий электропередач и т.д.;
- поисково-спасательных операций, в т.ч. доставки и высадки отрядов спасателей МЧС на неподготовленные площадки подобранные с воздуха, или методом десантирования;
- перевозки шести лежачих больных на носилках в сопровождении медработника в санитарном варианте;
- выполнения аэрофотосъемки и экологического мониторинга.
Самолет «Рысачок» выполнен по схеме свободнонесущего моноплана с низким расположением крыла, оснащен убирающимся трехопорным шасси с пневматиками большого размера. Самолет имеет очень простую конструкцию, изготовленную из дешевых алюминиевых сплавов, салон с грузопассажирской дверью больших размеров.
Частично проведена сертификация самолета.
С 2015 года работы по самолету прекращены.Avion bimoteur léger Ryssatchok
Principales caractéristiques techiques du Ryssatchok
Caractéristiques en vol | ||
Plage de vitesses de croisière |
250-400 km/h | |
Altitude de service |
jusqu’à 6000 m | |
Durée de vol maximale |
7,5 h | |
Distance de roulement au décollage |
370 m | |
Distance de parcours en atterrissage sans réversion |
600 m | |
DMF effective au remplissage maximal à H=3 km d’altitude, avec deux pilotes et une charge commerciale de 470 kg, avec une réserve de vol de 40 mn |
1990 km | |
Distance de parcours en atterrissage avec réversion |
350 m | |
Longueur du décollage prolongé en cas de panne du moteur à la vitesse V1 |
800 m | |
Caractéristiques en poids | ||
Masse au décollage |
6000 kg | |
Masse à vide |
3850 kg | |
Charge maximale commerciale |
1490 kg | |
Combustible |
1496/1197 l/kg | |
Caractéristiques géométriques | ||
Envergure de l'aile |
18 m | |
Allongement de l'aile |
10 | |
Surface alaire |
32,3 m2 | |
Longueur de l’avion |
12,44 m |