Avion bimoteur léger Ryssatchok

L’avion léger bimoteur turbopropulseur Ryssatchok (Petit Trotteur) est destiné avant tout à être utilisé comme avion d'entraînement en promotion pour les écoles de l’aviation civiles en Russie. En plus, l’avion peut être utilisé pour les opérations aériennes suivantes:

- transport de 10 passagers à une distance jusqu’à 2000 km;

- transport des marchandises au poids total jusqu’à 1500 kg;

- débarquement des parachutistes (15 parachutistes-sportifs et 8 parachutistes-pompiers);

- rondes de surveillance des frontières terrestres et maritimes, des chaussées, des canalisations de gaz et de pétrole, des lignes électriques et d’autres;

- opérations de recherche et de sauvetage y compris transport et débarquement des équipes de sauvetage du ministère des Situations d'urgence sur des terrains improvisés choisis en l’air ou par descente.

- transport en version sanitaire de 6 malades couchés sur des brancards, accompagnés par un médecin,

- photographie aérienne et surveillance écologique.

En version d’ avion d'entraînement, il permet d’atteindre les objectifs suivants:

- apprentissage de la navigation aérienne par route aérienne,

- apprentissage des manœuvres en zone d’un aérodrome;

- apprentissage des vols aux instruments en toutes conditions météo,

- apprentissage des vols nocturnes;

- entraînement des actions de l’équipage en cas spécifique du vol y compris un décollage interrompu et prolongé, un vol à une poussée incomplète et asymétrique,

- apprentissage du travail avec les équipements de pilotage et de navigation modernes.

Comme avion de transport, le Ryssatchok peut assurer des vols de tout chef-lieu d’une région en reliant ainsi les aérodromes aux pistes de terre légèrement aménagées, se situant à la portée de 100 à 1000 km l’une de l’autre. Le salon quelque peu réamenagé, il est possible d’utiliser le même avion pour des buts différents: vols de passagers, de patrouille, de cargos, vols sanitaires et d’autres.

L’avion Ryssatchok assure:

- une possibilité de continuer le décollage et le vol en cas de panne d’un moteur,

- une haute sécurité y compris lors de l’escale forcée en dehors d’un aérodrome ou de l’amerrissage.

L’avion Ryssatchok est construit selon le schéma d’un monoplan cantilever à la disposition basse d’une aile, il est doté d’un train escamotable à trois paliers, avec les pneumatiques de grandes dimensions. La structure de l’avion est très simple et fabriquée des alliages d'aluminium bon marché, le salon est anémagé d’une porte de grandes dimentions. L’avion est équipé de deux turbopropulseurs М-601F bien qualifiés, de fabrication tchèque, la puissance de chacun d’eux est 750 CV, avec les hélices à cinq pales de type AV-725.

Principales caractéristiques techiques du Ryssatchok

Caractéristiques en vol

Plage de vitesses de croisière

250-400 km/h

Altitude de service

jusqu’à 6000 m

Durée de vol maximale

7,5 h

Distance de roulement au décollage

370 m

Distance de parcours en atterrissage sans réversion

600 m

DMF effective au remplissage maximal à H=3 km d’altitude, avec deux pilotes et une charge commerciale de 470 kg, avec une réserve de vol de 40 mn

1990 km

Distance de parcours en atterrissage avec réversion

350 m

Longueur du décollage prolongé en cas de panne du moteur à la vitesse V1

800 m

Caractéristiques en poids

Masse au décollage

6000 kg

Masse à vide

3850 kg

Charge maximale commerciale

1490 kg

Combustible

1496/1197 l/kg

Caractéristiques géométriques

Envergure de l'aile

18 m

Allongement de l'aile

10

Surface alaire

32,3 m2

Longueur de l’avion

12,44 m

 
 

Avion bimoteur léger Ryssatchok

Principales caractéristiques techiques du Ryssatchok

Caractéristiques en vol

Plage de vitesses de croisière

250-400 km/h

Altitude de service

jusqu’à 6000 m

Durée de vol maximale

7,5 h

Distance de roulement au décollage

370 m

Distance de parcours en atterrissage sans réversion

600 m

DMF effective au remplissage maximal à H=3 km d’altitude, avec deux pilotes et une charge commerciale de 470 kg, avec une réserve de vol de 40 mn

1990 km

Distance de parcours en atterrissage avec réversion

350 m

Longueur du décollage prolongé en cas de panne du moteur à la vitesse V1

800 m

Caractéristiques en poids

Masse au décollage

6000 kg

Masse à vide

3850 kg

Charge maximale commerciale

1490 kg

Combustible

1496/1197 l/kg

Caractéristiques géométriques

Envergure de l'aile

18 m

Allongement de l'aile

10

Surface alaire

32,3 m2

Longueur de l’avion

12,44 m

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